Der neue Renault Kangoo E-TECH, ein Elektro-Van der dritten Generation, ist jetzt in allen Einzelheiten vorgestellt worden. Der Kangoo E-TECH verfügt über eine 45-kWh-Batterie für eine Reichweite von bis zu 300 km.
Angetrieben wird der neue Kangoo E-TECH von einem 90-kW-Elektromotor mit einem maximalen Drehmoment von 245 Nm.
Praktisch ist, dass der Kangoo E-TECH im Vergleich zu seinem Pendant mit Dieselmotor keinen Laderaum einbüßt, da die Batterien im Boden des Fahrzeugs untergebracht sind. Das Stauvolumen beträgt bis zu 3,9 Kubikmeter, die Nutzlast 600 kg und die Anhängelast 1.500 kg.
Die gleichen Ausstattungsmerkmale wie beim Standard-Kangoo sind auch für den E-TECH erhältlich, darunter ein 8-Zoll-Bildschirm im Armaturenbrett, eine Schlüsselkarte mit Freisprecheinrichtung und eine automatische Feststellbremse.
Über die Smartphone-App von Renault oder das Infotainment-System Easy Link können die Besitzer den Ladevorgang der Batterie planen, den Fahrgastraum vorheizen oder vorkühlen, nach Ladestationen entlang der Strecke suchen oder berechnen, welche Ziele mit dem verbleibenden Batteriestand erreichbar sind.
Der neue Kangoo E-TECH soll im Frühjahr 2022 in ganz Europa in den Handel kommen. Die genauen Termine für den Verkaufsstart und die Preise für Deutschland müssen noch bestätigt werden. Wenn der Kangoo E-TECH auf den Markt kommt, konkurriert er mit einer ganzen Reihe von kleinen Elektro-Vans, darunter der Nissan Townstar und der Mercedes eCitan, der Citroen e-Berlingo, der Peugeot e-Partner und der Opel Combo-e.
