Dongfeng hat die Auftragsbücher für sein neuestes Elektrofahrzeug, den eπ 007, geöffnet. Die Preise beginnen bei nur 159.000 Yuan (ca. 22.400 US-Dollar nach aktuellem Wechselkurs), was für chinesische Käufer ein echtes Schnäppchen zu sein scheint. Darüber hinaus erhalten Frühbucher einen Sonderzuschuss von 10.000 Yuan (1.400 US-Dollar), den sie auf Farben, Sonderausstattungen, Zubehör oder Pakete für ihre Bestellung anrechnen lassen können.
Der eπ 007 ist ein eleganter viertüriger Elektroflitzer mit einem schlanken und aerodynamischen Design, das einen niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,209 Cd aufweist. Die Frontpartie ähnelt der vieler anderer chinesischer Elektroautos, mit schlanken LED-Tagfahrleuchten und tiefer positionierten Hauptscheinwerfern. Das Fehlen eines Kühlergrills wird durch eine kantige Falte kompensiert, die sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs erstreckt.
Weitere bemerkenswerte Designelemente sind die bündig abschließenden Türgriffe, die schlanken LED-Rückleuchten und der versenkbare Spoiler. Chinesische Kunden haben sogar die Möglichkeit, den eπ 007 mit von Lamborghini inspirierten Scherentüren auszustatten. Diese Scherentüren sind als Teil eines speziellen optionalen Pakets zum Preis von 22.000 Yuan (3.100 US-Dollar) erhältlich, das für die höherwertigen Modelle 620Pro und 540 Max angeboten wird.
Die Abmessungen des eπ 007 betragen 4.880 mm in der Länge, 1.895 mm in der Breite und 1.460 mm in der Höhe bei einem Radstand von 2.915 mm.
In Anbetracht des Einstiegspreises könnte man erwarten, dass es im Innenraum an jeglichem Komfort mangelt. Das ist jedoch nicht der Fall. In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein 15,6-Zoll-Infotainment-Display, während sich vor dem Fahrer ein 8,8-Zoll-Display befindet, das umgedreht werden kann – eine Funktion, die an den McLaren 720S erinnert.
Dongfeng ist sogar noch einen Schritt weiter gegangen und hat den eπ 007 mit 8-Punkt-Massagesitzen vorne, einer 64-Farben-Ambiente-Beleuchtung, einem Premium-Soundsystem mit nicht weniger als 20 Lautsprechern, kabellosem 50-Watt-Laden und Gesichtserkennung für die Türentriegelung ausgestattet. Darüber hinaus ist er mit 38 Sensoren ausgestattet, die verschiedene Funktionen ermöglichen, darunter Memory-Parken, ferngesteuertes Parken und das fortschrittliche Fahrassistenzsystem des Unternehmens.
Optionen für den Antriebsstrang
Der eπ 007 wird sowohl in einer batterieelektrischen als auch in einer elektrischen Variante mit verlängerter Reichweite erhältlich sein. Das 53-Pro-BEV-Basismodell verfügt über einen 56,83-kWh-Akku und einen Elektromotor an der Hinterachse mit 215 PS (160 kW) und einem Drehmoment von 310 Nm (229 lb-ft). Es bietet eine Reichweite von bis zu 530 km (329 Meilen) mit einer Akkuladung und beschleunigt in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 mph).
Die Mittelklasse-Variante 620Pro ist mit einem größeren 70,26-kWh-Batteriepaket, einem 268 PS (200 kW) starken hinteren Elektromotor und einem Drehmoment von 320 Nm (236 lb-ft) ausgestattet. Sie sprintet in 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bietet eine erweiterte Reichweite von bis zu 620 km mit einer einzigen Ladung.
An der Spitze der Modellpalette steht die leistungsorientierte 540 Max-Version mit dem gleichen 70,26-kWh-Batteriepaket und zwei Elektromotoren, die zusammen 536 PS (400 kW) und ein Drehmoment von 640 Nm (472 lb-ft) liefern. Diese Variante beschleunigt in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und kann mit einer Akkuladung eine Strecke von 540 km (336 Meilen) zurücklegen.
Dongfeng bietet auch eine Version mit erweiterter Reichweite namens 200Pro an, die mit einem 1,5-Liter-Motor und einer 28,39-kWh-Batterie ausgestattet ist und die gleichen 215 PS (160 kW) und 310 Nm (229 lb-ft) wie das Basismodell nutzt. Diese Version kann bis zu 200 km rein elektrisch fahren oder beeindruckende 1.200 km, wenn der 1,5-Liter-Motor als Reichweitenverlängerer dient.
