Renault hat seine Antwort auf den Volkswagen ID.4 vorgestellt: ein nachhaltiges SUV mit einer Reichweite von 620 km.
Der neue Renault Scenic E-Tech ist ein Elektro-SUV für die ganze Familie, der mit dem Volkswagen ID.4, dem Skoda Enyaq, dem Toyota bZ4X und dem Hyundai Ioniq 5 konkurrieren kann, und zeichnet sich durch eine erhöhte Fahrhöhe und robuste Radkästen aus. Käufer werden wahrscheinlich auch andere kleinere Optionen wie den Kia Niro EV, Hyundai Kona Electric und den bereits erwähnten Renault Megane E-Tech in Betracht ziehen.
Der neue Renault Scenic E-Tech basiert auf der CMF-EV-Plattform, die auch dem Nissan Ariya zugrunde liegt.
Ab der Markteinführung wird der Familien-SUV von Renault in zwei Versionen erhältlich sein: Das Einstiegsmodell mit Standard-Range verfügt über einen 168 PS starken Elektromotor, der mit einer 60-kWh-Batterie kombiniert ist. Das reicht laut Renault für eine Beschleunigung von 0-96 km/h in 9,3 Sekunden und eine Reichweite von bis zu 420 km.
In der High Range-Variante wird die Leistung auf 217 PS erhöht, was den Sprint von 0 auf 96 km/h auf 8,4 Sekunden verkürzt. Dank einer größeren 87-kWh-Batterie erhöht sich auch die Reichweite deutlich auf maximal 620 km bei den WLTP-Tests.
Die Standard-Range-Versionen des neuen Scenic E-Tech können mit bis zu 130 kW Gleichstrom schnell aufgeladen werden, während die High-Range-Fahrzeuge eine erhöhte Leistung von 150 kW erhalten.
Im Innenraum verfügt der Renault Scenic E-Tech über die gleiche Google-Technologie wie der kleinere Megane E-Tech.
Das Infotainmentsystem des Scenic ist auch mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel und bietet eine auf E-Fahrzeuge ausgerichtete Routenplanung, die bei längeren Fahrten auch Zwischenstopps an Ladestationen einbeziehen kann.
Laut Renault bietet der Scenic 38,7 Liter Stauraum im Innenraum. Die hintere Armlehne verfügt über integrierte Getränkehalter, schwenkbare Armlehnen für jeden Beifahrer sowie Ablagen für Mobiltelefone und Tablets und USB-Anschlüsse zum Aufladen dieser Geräte.
Der 545 Liter fassende Kofferraum des Megane E-Tech ist größer als der der meisten Fahrzeuge seiner Klasse und bietet rund 100 Liter mehr Platz als der Ariya, auf dem er basiert. Werden die Rücksitze umgeklappt, vergrößert sich der Laderaum auf 1.670 Liter.
Der Scenic E-Tech soll 2024 auf den Markt kommen und wird in Großbritannien in drei Ausstattungsvarianten angeboten: Techno, Iconic und Esprit Alpine.
