Das ist der neue Lexus NX. Es ist der erste Lexus, der als Plug-in-Hybrid erhältlich ist und der den Beginn einer neuen Ära für die japanische Marke in Europa markieren soll.
Der neue NX SUV teilt sich die Basis mit dem Toyota RAV4 und ist in alle Richtungen leicht gewachsen; der Radstand ist 30 mm länger als bisher und 5 mm höher. Das Ergebnis ist ein geräumigerer Innenraum, besonders für die Passagiere im Fond, und mehr Platz für Gepäck.
Der neue NX wird mit dem BMW X3, dem Audi Q5, dem Range Rover Evoque und dem Volvo XC60 konkurrieren, wenn er Ende des Jahres in Europa auf den Markt kommt.
Der NX wird mit zwei Antriebssträngen erhältlich sein. Das System besteht aus einem 2,5-Liter-Vierzylinder-Motor und einer wiederaufladbaren 18,1-kWh-Batterie, wobei ein zusätzlicher Elektromotor alle vier Räder antreibt.
Das Plug-in-Hybridsystem leistet 302 PS und bringt den NX in 6 Sekunden von 0-100 km/h. Laut Lexus wird der NX eine rein elektrische Reichweite von 54 km haben.
Das Standard-Hybridmodell verwendet den gleichen 2,5-Liter-Motor. Es hat eine 0-100 km/h Zeit von 7,7 Sekunden.
Preise und ein offizielles Einführungsdatum wurden noch nicht bekannt gegeben, aber wir erwarten, dass die umfangreiche Liste der Sicherheitsmerkmale, die verbesserte Technik im Auto und die Hybridtechnologie den Preis des NX von der 35.000-Euro-Marke auf fast 40.000 Euro ansteigen lassen werden.
