Das Unternehmen kündigte Pläne für eine völlig neue Plug-in-Hybrid-Variante an, die als RX 450h+ bekannt ist. Die Preise für dieses Modell beginnen bei 70.080 Dollar.
Der RX 450h+ verfügt über einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang, der aus einem 2,5-Liter-Vierzylinder-Motor, zwei Elektromotoren und einem Lithium-Ionen-Akkupack besteht. Damit erreicht der allradgetriebene Crossover eine kombinierte Leistung von 304 PS und eine Beschleunigung von 0-96 km/h in etwa 6,2 Sekunden.
Noch wichtiger ist, dass der RX 450h+ eine geschätzte Reichweite von 56 km im reinen Elektrobetrieb hat. Wenn die Batterie leer ist, kann sie in etwa zweieinhalb Stunden an einer 240-Volt-Steckdose wieder vollständig aufgeladen werden.
Neben dem Plug-in-Hybridantrieb verfügt der RX 450h+ über 21-Zoll-Räder mit dunklem Metallic-Lack. Der Käufer findet außerdem perforierte Semianilin-Ledersitze mit Heizung und Belüftung vor. Hinzu kommen ein Head-up-Display, ein 14-Zoll-Infotainmentsystem und ein Panoramaglasdach. Weitere Highlights sind ein beheizbares Lenkrad, eine thematische Ambientebeleuchtung und Holzdekore in Esche Bambus oder Schwarz offenporig.
Was die Ausstattung betrifft, so verfügt der Crossover über das Lexus Safety System+ 3.0, ein Paket von Fahrerassistenzsystemen. Dazu gehören der dynamische Radar-Abstandsregeltempomat mit Kurvengeschwindigkeitsmanagement, der Spurhalteassistent (Lane Centering) und ein Pre-Collision System mit Fußgängererkennung. Weitere Highlights sind der proaktive Fahrassistent, der Verkehrszeichen-Assistent und der Spurhalte-Assistent mit Lenkassistent.
Wem die serienmäßigen Systeme nicht ausreichen, der kann sich für den Stauassistenten und das Advanced Park mit Remote-Park-Funktion entscheiden. Optional ist auch ein Mark Levinson Premium-Audiosystem mit 21 Lautsprechern erhältlich.
