Fiat E-Ducato Electro: Preis, technische Daten und Verkaufsdatum 2021-03-08

Fiat Professional, der Nutzfahrzeugarm des italienischen Herstellers, hat angekündigt, dass Bestellungen für seinen Elektro-Van e-Ducato offen sind, der in England bei 47.675 GBP startet. Es werden Versionen mit Kastenwagen, Fahrgestellkabine und Personen-Minibus angeboten.

Der E-Ducato wird in der gleichen Palette von Karosserievarianten wie das Dieseläquivalent mit einem Ladevolumen von 10 bis 17 Kubikmetern und einer maximalen Nutzlast von 1.885 kg angeboten. Sein Motor leistet etwas mehr als 120 PS und erzeugt ein Drehmoment von 280 Nm. Laut Fiat bietet die Auswahl an 47- oder 79-kWh-Batterien unter städtischen Bedingungen eine Reichweite von 235 bis 370 km.

Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 100 km / h begrenzt, um die Reichweite zu erhalten. Mit den Fahrmodi Normal, Eco und Power können die Fahrer je nach Aufgabe die Reichweite oder die Motorleistung nach Bedarf maximieren.

Der 47-kWh-Akku kann von einem öffentlichen Ladepunkt aus in knapp zweieinhalb Stunden nachgefüllt werden, während die 79-kWh-Version vier Stunden benötigt, um dasselbe zu tun.

Das Standard-Kit der Einstiegsversion umfasst einen 5-Zoll-Touchscreen mit DAB und Bluetooth, eine Klimaautomatik, einen Tablet-Halter, einen USB-Anschluss, eine feste Stahlwand in voller Breite, beheizte Spiegel und LED-Beleuchtung.

eTecnico umfasst einen 7-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay, Android Auto und Navigationssystem sowie eine Parkkamera hinten mit Sensoren, gestickten Kopfstützen, Nebelscheinwerfern, beheizbaren elektrisch klappbaren Außenspiegeln, LED-Tagfahrlicht und einem Lederlenkrad.

Der Kastenwagen ist in drei verschiedenen Höhen (2.309, 2.579 und 2.814 mm), drei verschiedenen Längen (5.413, 5.998 und 6.363 mm) und drei verschiedenen Radstandsgrößen (3.450, 3.800, 4.035 mm) erhältlich. Der Passagier-Minibus kann je nach Bedarf in einer Größenbestimmung für fünf bis neun Passagiere bestellt werden. Jede Konfiguration ist wahlweise mit 47- oder 79-kWh-Akku erhältlich.

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