Für 20.000 Euro können Sie die Basisversionen des überarbeiteten Volkswagen Polo, des neuen Skoda Fabia und des aktualisierten Seat Ibiza kaufen. Doch was ist das beste Angebot? Wir stellen die Preislisten nebeneinander und entdecken das Alleinstellungsmerkmal der einzelnen Modelle.
Der Volkswagen Konzern macht die Wahl schwer: Polo, Fabia und Ibiza sind technisch fast identisch und kosten in der Basisversion jeweils knapp 20 Millionen. Die größten Unterschiede liegen in der Grundausstattung.
Skoda Fabia hat einen Turbomotor
Autoliebhaber entscheiden sich für den Skoda Fabia. Das war’s. Er ist das einzige Basismodell (ab 19.890 Euro) mit einem 95 PS starken 1.0 TSI-Turbomotor. Volkswagen und Seat bieten einen 1.0 MPI mit 80 PS an. Beide Schrägheckmodelle verfügen über ein Fünfgang-Schaltgetriebe.
Der Volkswagen Polo hat ein digitales Kombiinstrument
Aber was ist, wenn Sie mehr Wert auf Pixel als auf Pferdestärken legen? Dann werden Sie der digitalen Instrumentierung des neu gestalteten Polo erliegen. Jede Version hat ein solches Digitales Cockpit, sogar der 19.990 Euro teure Polo Basis. Im Fabia und im Ibiza schauen Sie auf analoge Instrumente.
Seat Ibiza hat Tempomat und Farbe
Der Seat Ibiza ist etwas für faule Autofahrer. Der Ibiza Reference von 19.700 Euro hat serienmäßig einen Tempomat.
| Polo „Fresh“ | 15.530 |
| Polo | 16.795 |
| Life | 28.475 |
| Style | 22.475 |
| R-Line | 23.475 |
| Fabia Easy | 13.990 |
| Fabia Active | 15.590 |
| Fabia Ambition | 16.890 |
| Fabia Style | 19.590 |
| Modell | PREIS |
| Seat Ibiza Style 1.0 MPI 59 kW (80 PS) 5-Gang | 17.600 |
| Seat Ibiza Style 1.0 TSI 70 kW (95 PS) 5-Gang | 18.900 |
| Seat Ibiza Style 1.0 TSI 81 kW (110 PS) 6-Gang | 19.660 |
| Seat Ibiza Style 1.0 TSI 81 kW (110 PS) 7-Gang-DSG | 21.160 |
| Seat Ibiza Style 1.5 TSI 110 kW (150 PS) 7-Gang-DSG | |
| Seat Ibiza Style 1.0 TGI 66 kW (90 PS) 6-Gang | 19.660 |
