Der Cupra Tavascan, das Flaggschiff unter den Elektro-SUVs, wird laut dem CEO des Unternehmens im Jahr 2024 auf den Markt kommen.
Die Pläne für die Produktion des Tavascan lagen auf Eis, aber auf der Jahrespressekonferenz der Marke im März 2021 verriet Cupra-CEO Wayne Griffiths: „Unser Traum wird wahr: Der CUPRA Tavascan wird Realität werden. Er wird in Barcelona entworfen und entwickelt und kommt 2024 nach Europa und auf die Überseemärkte.“
Der Tavascan wurde erstmals in Form eines Konzeptfahrzeugs auf der Internationalen Automobilausstellung 2019 in Frankfurt vorgestellt; angetrieben von zwei Elektromotoren – einem an jeder Achse – schafft der 302 PS starke SUV den Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,5 Sekunden.
Die Konzeptversion verfügte über die gleiche nutzbare Batteriekapazität von 77 kWh wie die Familienschräghecklimousine Cupra Born, die offizielle Reichweite wurde jedoch aufgrund des vermeintlich höheren Gewichts und der erhöhten Karosserie mit 450 km angegeben.
Design des Cupra Tavascan
Der Cupra Tavascan wird auf der Elektroauto-Plattform MEB des Volkswagen-Konzerns aufgebaut sein. Sie wird auch die Basis für den gerade vorgestellten Skoda Enyaq iV bilden.
Trotz der Performance-Absichten des Tavascan wird der SUV laut Cupra Komfort für alle Insassen“ bieten. Der Innenraum des Konzeptfahrzeugs kombiniert strukturelles Karbon und „dynamische Technologieansätze“, um ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Zweckmäßigkeit zu schaffen.
Cupra sagt, dass die Frontpartie mit Lüftungsöffnungen ausgestattet ist, um die Reichweite zu erhöhen, während ein Diffusor am Heck ebenfalls zur Aerodynamik beiträgt. Die Dachlinie des Fahrzeugs bietet laut Cupra „die Präsenz eines SUV und die Eleganz eines Sportcoupés“.
Im Innenraum begrüßt eine diffuse LED-Ambiente-Beleuchtung die Insassen, sobald sie die Türen öffnen; die Kabine ist mit kontrastierenden Leder-, Carbon- und Alcantara-Ausstattungen versehen.
Darüber hinaus verfügt das Tavascan-Konzept über skulpturale 3D-Lederschalensitze sowie ein flügelförmiges Armaturenbrett, das über die Vorderseite des Innenraums „schwebt“. Hinter dem Lenkrad befindet sich ein 12,3 Zoll großes digitales Kombiinstrument, das durch ein 13-Zoll-Infotainment-Display und volle Smartphone-Konnektivität ergänzt wird.
