Land Rover Classic hat gerade die Defender Works V8 Trophy vorgestellt und ist nicht nur auf 25 Einheiten limitiert, sondern hat auch einen einzigartigen Reiz, den nicht einmal die aktuelle Defender-Generation erreichen kann.
Das Fahrzeug basiert auf dem 2012-2016 Defender Works V8, den Land Rover Classic entwickelt hat, verfügt jedoch über eine Reihe von Verbesserungen und Upgrades. Diese Verbesserungen beginnen mit dem 5,0-Liter-V8 mit Saugmotor, der massiert wurde, um 399 PS und 515 Nm Drehmoment zu erzeugen. Zum Motor gehört ein Achtgang-Automatikgetriebe mit Pistolenschalthebel, Allradantrieb und einem Zwei-Gang-Verteilergetriebe. Die Defender Works V8 Trophy enthält auch schwere vordere und hintere Differentiale sowie ein drehmomentabhängiges Mittendifferential.
Land Rover Classic wird das Fahrzeug in den Formen 90 und 110 anbieten, aber alle werden in einem einzigartigen Eastnor Yellow-Farbton mit kontrastierenden Narvik Black-Akzenten auf den Radkästen, der Motorhaube und der hinteren Tür ausgeführt. Passende 16-Zoll-Stahlräder sind ebenfalls Standard.
Weitere Modifikationen, die am Standard des Defender Works V8 vorgenommen wurden, umfassen ein Geländekit mit Frontwinde, Mehrpunkt-Expeditionskäfig, Dachträger, Unterbodenschutz, A-Bar, erhöhtem Lufteinlass, LED-Scheinwerfern und Schlamm -terrain Reifen.
In der Defender Works V8 Trophy befinden sich schwarze Windor-Lederpolster mit Recaro-Sportsitzen, kontrastierenden gelben Nähten und einem maßgeschneiderten Zifferblatt der Land Rover Trophy. Das Fahrzeug verfügt außerdem über das Land Rover Classic-eigene Classic Infotainment-System, das Navigation und Konnektivität für mobile Geräte umfasst.
Käufer des limitierten Modells werden zu einem dreitägigen Abenteuer mit ihren Fahrzeugen im Eastnor Castle in Herefordshire eingeladen. Die Preise für die Defender Works V8-Trophäe beginnen in Großbritannien bei 195.000 GBP (~ 270.000 USD).
