Die französische Marke hat eine neue Version des Elektroflitzers mit einem leistungsstärkeren und effizienteren Antriebsstrang auf den Markt gebracht. Die Frech EVs sind nun in Bezug auf Leistung und Reichweite mit anderen Stellantis-Angeboten vergleichbar.
Die neuen Versionen des e-C4 und e-C4 X profitieren von einem stärkeren Elektromotor, der 154 PS (115 kW / 156 PS) und 260 Nm Drehmoment leistet, was einer Steigerung von 20 PS (15 kW / 20 PS) entspricht. Der neue Elektromotor wird bereits in vielen anderen Stellantis-Modellen eingesetzt, die auf der gleichen e-CMP-Architektur basieren, darunter der Peugeot E-208, der Opel Mokka-e und der DS 3 Crossback E-Tense.
Die Citroen-Elektroautos verfügen außerdem über das neueste 54-kWh-Batteriepaket. Diese Batterie ermöglicht eine Reichweite von 415-420 km, rund 17% mehr als bei den Standardmodellen. Der e-C4 und der e-C4 X werden serienmäßig mit einem einphasigen 7,4-kW-Ladegerät oder optional mit einem dreiphasigen 11-kW-Ladegerät ausgeliefert und sind mit 100-kW-Schnellladegeräten kompatibel.
Der französische Automobilhersteller bietet die leistungsstärkeren Elektroautos zunächst ausschließlich in der hochwertigen Shine-Ausstattung an und überlässt die schwächeren Live-, Feel- und Feel-Pack-Ausstattungen den bestehenden e-C4 / e-C4 X.
