Subaru hat in Japan die dritte Generation des Crosstrek vorgestellt. Das neue globale Modell verzichtet auf das Suffix XV und bringt modernes Styling und Technik mit, während es auf einer aktualisierten Version der Basis seines Vorgängers basiert.
Subaru führte den Crosstrek/XV im Jahr 2011 als Crossover-Version des Impreza ein, die zweite Generation folgte im Jahr 2017.
Der neue Crosstrek misst 4.480 mm in der Länge, 1.800 mm in der Breite und 1.580 mm in der Höhe, bei einem Radstand von 2.670 mm. Diese Werte sind nahezu identisch mit denen des bisherigen Crosstrek.
Im Innenraum wurde das Armaturenbrett neu gestaltet und der große 11,6-Zoll-Infotainment-Touchscreen übernommen, der bereits im WRX und im Levorg zu finden ist. Die physischen Klimabedienelemente wurden entfernt und sind nun in den Touchscreen integriert.
Unter der Motorhaube findet sich der bekannte 2,0-Liter-E-Boxer-Hybridantrieb, der die Kraft über ein Lineatronic CVT-Getriebe an alle vier Räder weiterleitet.
Die Frontpartie erhält einen größeren Sechseck-Kühlergrill, der mit den schlankeren Voll-LED-Scheinwerfern verbunden ist und dem Rest der Subaru-Produktpalette sehr ähnlich sieht.
Das Profil ist eine Weiterentwicklung desselben Themas mit einer vertrauten Fensterlinie, muskulösen Kotflügeln und neuen Designs für die 17- oder 18-Zoll-Räder. Am Heck sind die kleineren C-förmigen LED-Rückleuchten besser in die Karosserie integriert, während die Heckklappe und der hintere Stoßfänger stärker ausgeformt sind als zuvor.
