Die Auftragsbücher in Europa sind offiziell für den Plug-in-Hybrid VW Touareg eHybrid und Touareg R geöffnet. Ersterer kostet in Deutschland 72.378 Euro, letzterer 84.660 Euro (99.293 Euro).
Beide Modelle verfügen über den gleichen Plug-in-Hybridantrieb, allerdings mit 381 PS (375 PS) für den eHybrid und 462 PS (455 PS) für die R-Variante. Beide bieten jedoch die gleiche elektrische Reichweite von bis zu 47 km (29 Meilen) gemäß WLTP-Metriken.
Zur Serienausstattung gehören ein 4-Zonen-Klimatisierungssystem, das Innovision Cockpit mit digitalen Instrumenten, das Top-Navigationssystem Discover Premium und ein Panorama-Schiebedach. Der Touareg R ist mittlerweile serienmäßig mit IQ.Light – LED – Matrix – Scheinwerfern ausgestattet.
Angetrieben von einem Elektromotor und einem V6-Turbobenziner bieten diese Plug-in-Hybridvarianten einen sehr geringen Kraftstoff- und Energieverbrauch für Entfernungen von weniger als 100 km (62 Meilen), wenn die Batterie aufgeladen ist – 2,6 l / 100 km und 24,2 kWh / 100 km für den Touareg eHybrid und 2,7 l / 100 km und 24,4 kWh / 100 km für den Touareg R.
Beide Spezifikationen sind für ein maximales Anhängergewicht von 3,5 Tonnen ausgelegt, was laut VW für Hybridmodelle „außergewöhnlich hoch“ ist. Außerdem können Sie dieses Gewicht auch im EV-Modus ziehen.
Darüber hinaus ist der Touareg Premium-SUV der erste VW, der dank seiner neuen Park Assist-Funktion mit Fernbedienung automatisch auf einem Parkplatz ein- und ausgefahren werden kann. Dies ist besonders nützlich, da Park Assist nicht nur mit dem V6-Benziner der eHybrid- und R-Variante, sondern auch mit dem Elektromotor funktioniert.
