Die deutsche Marke hat alle Details zum neuen Elektro-SUV BMW iX bekannt gegeben. Der große SUV ist nach dem i3 und iX3 das dritte Elektroauto im Programm des Unternehmens und das erste Fahrzeug, das von BMWs neuen eDrive-Elektromotoren der fünften Generation angetrieben wird.
Der neue iX geht ab 77.300 Euro in den Verkauf. Er wird in zwei Versionen erhältlich sein, wobei das Einstiegsmodell xDrive40 eine Reichweite von 414 km bietet. Im Flaggschiff xDrive50 verspricht der iX bis zu 611 km.
Der iX konkurriert mit Elektromodellen wie dem Mercedes EQC, dem Audi e-tron und dem Tesla Model X um den Absatz.
Das Einstiegsmodell xDrive40 leistet 322 PS und schafft den Spurt von 0 auf 100 km/h in 6,1 Sekunden. Die 71-kWh-Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 414 km. Die Schnellladefunktion ist serienmäßig, in diesem Basismodell allerdings auf 150 kW begrenzt. Das bedeutet, dass eine 10-minütige Aufladung etwa 120 km mehr Reichweite bringt, wobei eine Aufladung von 10-80% etwa 31 Minuten dauert.
Wie das Basismodell verfügt auch der xDrive50 über eine Schnellladefunktion, kann aber mit einer noch schnelleren Geschwindigkeit von bis zu 200 kW aufgeladen werden – obwohl die größere Batterie bedeutet, dass eine Aufladung von 10-80% etwa 40 Minuten dauert.
BMW hat bereits bestätigt, dass eine Vollladung des iX an einem 11-kW-Heimladegerät für beide Modelle etwa 11 Stunden dauert.
