Der Trend zur Elektrifizierung nimmt im Segment der leichten Nutzfahrzeuge rapide zu, und immer mehr Automobilhersteller stellen rein elektrisch betriebene Transporter vor. Das jüngste Beispiel ist Renault.
Das Modell basiert auf dem Trafic der vierten Generation, der 2020 auf den Markt kommt. Von außen sieht er identisch aus wie sein verbrennungsmotorisch angetriebener Bruder, mit Ausnahme der E-Tech-Plakette auf der Heckklappe. Ebenso ist er in zwei verschiedenen Längen, entweder 5.080 mm oder 5.480 mm lang, und zwei verschiedenen Höhen, entweder 1.967 mm oder 2.498 mm hoch, erhältlich. Das Ladevolumen liegt je nach Konfiguration zwischen 5,8 und 8,9 Kubikmetern.
Der elektrische Antriebsstrang besteht aus einem einzigen Motor mit einer Leistung von 121 PS. Die Anhängelast liegt bei 750 kg und die maximale Zuladung bei 1.100 kg. Der Trafic Van E-Tech Electric teilt sich die 52 kWh-Batterie, die eine WLTP-Reichweite von 240 km ermöglicht. Die Batterie kann über ein 7-kW-AC-, ein 22-kW-AC- oder ein optionales 50-kW-DC-Schnellladegerät aufgeladen werden.
