Peugeot hat das elektrische MPV e-Traveller überarbeitet und mit einer neuen Batterieoption eingeführt. Die 75-kWh-Einheit, die zusätzlich zur Standardbatterie mit 50 kWh angeboten wird, ermöglicht eine Fahrt mit dem WLTP2-Standard von bis zu 322 km (200 Meilen), was einer bemerkenswerten Verbesserung von 95 km (59 Meilen) entspricht.
Die Stromversorgung erfolgt weiterhin über einen kleinen Elektromotor, der 136 PS (134 PS / 100 kW) und 260 Nm (192 lb-ft) Drehmoment erzeugt. Die 50-kWh-Version des e-Traveller kann in sehr bescheidenen 13,1 Sekunden auf 100 km / h beschleunigen und hat eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 130 km / h. Sie sollte nahezu identisch mit der sein neue Batterieoption, die unter dem Boden liegt.
Vom visuellen Standpunkt aus hat sich an seinem kleineren Geschwister nichts geändert, da es immer noch das exklusive Kühlergrilldesign, das Monogramm „e-Traveller“ auf der Rückseite, spezielle „Lion“ -Logos an beiden Enden und einen Ladeanschluss am linken vorderen Kotflügel aufweist.
Kunden, die sich für die neue Version des emissionsfreien MPV entscheiden, erhalten Gizmos wie das Head-up-Display, ein Infotainment-System mit exklusiven Grafiken und die TomTom 3D-Satellitennavigation, einen Fahrmoduswähler, mit dem Benutzer zwischen Eco, Normal und Power wechseln können, z – Automatische Getriebesteuerung, elektrische Feststellbremse usw. umschalten.
Der e-Traveller ist bereits in Deutschland erhältlich und wird in zwei Ausstattungsvarianten angeboten: Active und Allure. Die Preise für das 50-kWh-Batteriemodell beginnen bei 55.900 € (67.609 $) bzw. 63.160 € (76.390 $). Mit der neuen 75-kWh-Batterieoption müssen Kunden mindestens 61.900 € (74.866 $) bzw. 69.160 € (83.647 $) bezahlen .
