Mercedes-Benz Trucks hat angekündigt, im September das eActros LongHaul-Konzept vorzustellen.
Der 40-Tonner verspricht, schnittig und umweltfreundlich zu sein. Die Teaser sind nicht sehr aussagekräftig, aber wir können LED-Beleuchtungseinheiten und einen riesigen dreizackigen Stern sehen.
Die ersten Prototypen befinden sich bereits in der Erprobung, und seriennahe Prototypen werden im nächsten Jahr an Kunden ausgeliefert, um sie in der Praxis zu testen. Wenn alles glatt läuft, wird die Serienproduktion im Jahr 2024 beginnen.
Der eActros LongHaul wird mit einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie ausgestattet sein. Diese Batterie bietet eine Reichweite von rund 500 km mit einer einzigen Ladung. Das Modell wird über eine „Megawatt-Ladefunktion“ verfügen, mit der die Batterie in „deutlich weniger als 30 Minuten“ von 20-80 % aufgeladen werden kann.
Karin Rådström, CEO von Mercedes-Benz Trucks, erklärte: „Die Elektrifizierung des schweren Fernverkehrs ist der nächste Meilenstein auf unserem Weg zur CO2-Neutralität.“ Er fügte hinzu, dass der eActros LongHaul „für unsere Kunden wirtschaftlich machbar“ sein soll und freut sich auf die Einführung des Lkw im Herbst.
