Lexus hat den Schleier über seinem brandneuen RZ 450e SUV gelüftet. Es ist das erste Elektroauto von Lexus, das auf Basis der e-TNGA-Technologie entwickelt wurde.
Das Design des RZ lehnt sich an das markante Lexus LFZ-Konzept an, das wir erstmals 2021 gesehen haben.
Der Lexus RZ verwendet dieselbe 71,4-kWh-Batterie, die auch im bZ4X und im Solterra zum Einsatz kommt. Sie kann zwischen zwei Aufladungen über 480 km zurücklegen. Lexus hat behauptet, dass der RZ 450e mehr als 400 km weit fahren kann.
Die Batterien leisten 308 PS und ein Drehmoment von 435 Nm. Der RZ 450e erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und beschleunigt von 0-96 km/h in nur 5,6 Sekunden.
Der Lexus RZ ist serienmäßig mit einem Head-up-Display und einem zentralen 14-Zoll-Touchscreen ausgestattet. Er verfügt über die neue Multimedia-Plattform Lexus Link, das NX-Navigationssystem von Lexus sowie Apple CarPlay und Android Auto. Das wärmeabschirmende Panorama-Schiebedach und Heizstrahler auf Kniehöhe für Fahrer und Beifahrer können ebenfalls optional ausgestattet werden. 18-Zoll-Räder sind bei den Basismodellen zu finden, während 20-Zoll-Räder auf der Optionsliste stehen.
Angesichts der Preise einiger potenzieller Konkurrenten wie dem BMW iX3 und dem Tesla Model Y ist ein Einstiegspreis von rund 50.000 bis 60.000 Euro wahrscheinlich. Die ersten Auslieferungen werden voraussichtlich gegen Ende 2022 erfolgen.
