Im Gegensatz zum 2er Gran Coupe und dem aktuellen BMW 1er wird das Coupé mit Heckantrieb ausgestattet sein. Wenn es auf den Markt kommt, wird es mehrere zweitürige Rivalen haben, darunter die Alpine A110, den Audi TT und den neuen Toyota GR86 Sportwagen. Der Verkauf beginnt noch in diesem Jahr, der Startpreis liegt bei rund 30.000 Euro.
Das neue 2er Coupé wurde in den letzten Monaten bei Testfahrten auf der Rennstrecke und auf öffentlichen Straßen gesichtet, und dieser neueste Prototyp gibt uns den bisher klarsten Blick auf das Design. Die vorderen „Nierengitter“ scheinen breiter zu sein, sind aber viel kleiner und weniger grell als das überdimensionale Design, das für das aktuelle 4er Coupe verwendet wird. Die Scheinwerfer scheinen denen des X2 SUV zu ähneln und es gibt einen neuen Frontstoßfänger mit drei großen Lufteinlässen.
Die Motorhaube scheint länger zu sein als bisher, zusammen mit einer etwas niedrigeren Dachlinie. Hinten scheinen die hinteren Bögen leicht ausgestellt zu sein, was darauf hindeutet, dass das Serienmodell eine muskulösere Haltung als das alte Auto haben könnte. Es gibt eine neue Heckklappe mit einer kleinen Heckspoilerlippe, neue Rückleuchten und große Doppelauspuffrohre. Es wird eine Reihe von neuen Lackfarben und Leichtmetallrädern geben, obwohl der Prototyp auf einem Satz 19-Zoll-Felgen steht, die vom aktuellen 5er M Sport übernommen wurden.
Während der aktuelle BMW 1er auf der gleichen Plattform wie der MINI Hatchback und der Clubman Kombi auf Frontantrieb umgestellt wurde, wird der 2er dank einer stark modifizierten Version der Plattform des BMW 3er weiterhin als Hecktriebler angeboten.
Die Motoren werden mit denen der 1er-Reihe geteilt, es wird zwei Benzin- und Dieselvarianten geben.
An der Spitze der Modellpalette wird ein neues BMW M2 Coupé stehen, das mit einem Sechszylinder-Doppelturbomotor mit 3,0 Litern Hubraum ausgestattet sein wird. Der Standard-M2 wird wahrscheinlich etwas weniger Leistung und ein manuelles Getriebe haben, während das Spitzenmodell Competition rund 420 PS haben könnte, um mit dem Mercedes-AMG A 45 und dem kommenden Audi RS3 zu konkurrieren.
Innenraum
Der Innenraum wird fast identisch mit dem der 1er-Serie sein, so dass die Einstiegsmodelle einen 8,8-Zoll-Touchscreen und LED-Scheinwerfer erhalten werden. Höherwertige Modelle erhalten einen 10,25-Zoll-Bildschirm und ein digitales Kombiinstrument in der gleichen Größe; M-Sport-Fahrzeuge erhalten eine straffere Federung, größere „M“-Bremsen und größere Leichtmetallräder.
