Bei der ersten Fahrt hatte der Polestar 2 eine Eintrittsgeschwindigkeit von 81 km/h und prallte beim Einlenken gegen die äußeren Pylonen, so dass er die Strecke nicht beenden konnte. Durch die Verringerung der Eingangsgeschwindigkeit auf 74 km/h im nächsten Test konnte sich der Polestar jedoch stark verbessern und blieb mit minimalem Untersteuern vollständig innerhalb des Kurses.
Auch beim Slalomtest schnitt der Wagen gut ab und erreichte eine Zeit von 22,8 Sekunden. Damit belegte er den ersten Platz auf der Liste ähnlicher Elektroautos, die km77 getestet hat, und lag unter anderem vor dem Mini Countryman SE, dem Cupra Born und dem BMW i4.
