Der Porsche 911 GT3 sieht bereits aus wie ein Rennwagen, der in Silverstone die falsche Abzweigung genommen hat, um auf der M1 zu landen, aber es scheint, dass das RS-Modell noch dramatischer aussehen wird.
Es sieht immer noch aus wie ein 911, aber der GT3 RS hat eine andere Nase, um den Luftstrom zu verbessern, einen Doppelspitzen-Auspuff mittig im hinteren Stoßfänger (ein Markenzeichen des Modells) und am offensichtlichsten von allen, einen gigantischen Heckflügel, um Abtrieb zu erzeugen.
Die Öffnung im unteren Bereich des vorderen Stoßfängers ist größer, um die Luft zu den Kühlern zu leiten, und es gibt zwei große Lüftungsschlitze in der Motorhaube, damit die heiße Luft unter dem Auto entweichen kann.
Vorne sind serienmäßig 20-Zoll-Leichtmetallfelgen montiert, die hinteren sind mit 21-Zoll etwas größer. Alle vier Räder verfügen über rennspezifische Zentralverriegelungen anstelle von herkömmlichen Radmuttern.
Der Porsche 911 GT3 schafft den Spurt von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden. Damit ist er nur eine halbe Sekunde langsamer als der allradgetriebene Turbo S. Beeindruckend, wenn man bedenkt, dass der GT3 nur Hinterradantrieb hat. Die Höchstgeschwindigkeit liegt ebenfalls bei 320 km/h.
Der neue GT3 RS wird ab 140.000 Euro zu haben sein.
