Dies ist der Nissan Ariya Nismo, die Hochleistungsversion des Flaggschiff-Elektrofahrzeugs der japanischen Marke. Das auf der Tokyo Auto Show vorgestellte neue Modell basiert auf der Ariya e-4ORCE-Version und wird im Frühjahr zunächst in Japan auf den Markt kommen.
Die offensichtlichsten Änderungen am Ariya sind optischer Natur. Sie beginnen vorne, wo Nissan den vorderen Stoßfänger optimiert und ihn dank eines verlängerten Splitters mit rotem Akzent etwas aggressiver aussehen lässt. Auch die Schweller wurden optimiert und verfügen ebenso wie die Außenspiegel über einen roten Streifen.
Die an der Rückseite des Ariya Nismo vorgenommenen Modifikationen sind möglicherweise noch bedeutender als die an der Vorderseite. So gibt es beispielsweise einen ausgeprägteren Dachspoiler und eine markante Spoilerlippe an der Heckklappe. Nismo hat außerdem einen neuen glänzend schwarzen Stoßfänger für den EV mit rotem Akzent gefertigt. Außerdem wurde ein markanter Satz 20-Zoll-Aluminiumräder entwickelt.
In Japan werden zwei Versionen des Ariya Nismo angeboten. Es bleibt jedoch ungewiss, ob alle globalen Märkte beide Versionen erhalten werden. Der Basis-Nismo B6 e-4ORCE leistet 270 kW (362 PS) und 560 Nm (413 lb-ft) über seine beiden Elektromotoren und wird von einem 66-kWh-Batteriepaket angetrieben. Diese Version wiegt 2.080 kg (4.585 lbs). Wer mehr Leistung wünscht, kann sich für den Nismo B9 e-4ORCE mit 91-kWh-Batterie, 320 kW (429 PS), 600 Nm (442 lb-ft) und einem Gewicht zwischen 2.210 kg (4.872 lbs) und 2.220 kg (4.894 lbs) entscheiden ). ) je nach Spezifikation.
Nissan hat noch keine Leistungsdaten für das SUV veröffentlicht. Es heißt, dass es einen exklusiven Nismo-Fahrmodus gibt, der das Ansprechverhalten maximiert und den Ariya wie einen Formel-E-Rennwagen klingen lässt. Der Autobauer gab außerdem an, dass er über bessere Kurveneigenschaften verfügt als kleinere Varianten.
