Der 2021 VW Arteon und der Arteon Shooting Brake sind jetzt mit dem eHybrid-Antriebsstrang erhältlich und bieten emissionsfreies Fahren für Ihren täglichen Pendelverkehr.
Der neue Plug-in-Hybrid-VW Arteon wird von einem 1,4-Liter-TSI-Motor und einem Elektromotor angetrieben und erzeugt zusammen ein Drehmoment von 215 PS (218 PS) und 295 lb-ft (400 Nm). Die reine EV-Reichweite beträgt für den Arteon 59 km und für den Arteon Shooting Brake 57 km. 100 km / h (0-62 mph) erreichen Sie in 7,8 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 222 km / h.
Unter Berufung auf eine Studie in Deutschland, die besagt, dass 95 Prozent aller täglichen Autofahrten kürzer als 50 km sind, geht VW davon aus, dass die meisten Fahrten auf seinem Heimatmarkt mit dem neuen Plug-in-Hybrid Arteon allein mit Strom abgeschlossen werden .
Der reine EV-Modus des neuen Arteon und des Arteon Shooting Brake kann bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km / h eingesetzt werden. Darüber hinaus behauptet VW, dass die kombinierte Reichweite des elektrifizierten Arteon mehr als 900 km erreichen kann, vorausgesetzt, er startet die Reise mit einer voll aufgeladenen Batterie und einem vollen Tank.
Der neue VW Arteon eHybrid wird in zwei Ausstattungsvarianten angeboten – Elegance und R-Line. Beide Pakete werden mit eigenen 18-Zoll-Leichtmetallrädern, LED-Scheinwerfern mit Lichtassistent, dynamischen Blinkern in den LED-Rücklichtern und individuellen Frontschürzen ausgestattet.
Der Innenraum des Plug-in-Hybrid-VW Arteon verfügt über eine Alcantara / Leder-Polsterung, gepaart mit echtem Holz (bei der Exclusive-Ausstattungslinie) oder einer Metalloberfläche (für die R-Line). Das serienmäßige Multifunktionslenkrad aus Leder enthält die viel diskutierten berührungsempfindlichen Bedienelemente, die wir zum ersten Mal beim ID.3 und beim neuen Golf gesehen haben. Beheizte Vordersitze, Einparkhilfe vorn und hinten, ein digitales Kombiinstrument und ein 8-Zoll-Infotainmentsystem gehören zur Serienausstattung.
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