ELEKTROAUTO

Nezha kündigt neuen Elektrowagen an, der Tesla und VW herausfordern soll

Das neueste Modell der Marke Hozon wird im April auf der Beijing Auto Show vorgestellt.

Das chinesische Elektrofahrzeug-Startup Hozon erweitert seine Produktpalette um ein neues Kombi-Modell, das sich bald zur bestehenden Limousine Nezha S gesellen wird. Dieser Kombi soll bei seiner Markteinführung Mitte 2024 mit modernster Hard- und Software ausgestattet werden.

Die Ankündigung wurde von Nezha-CEO Zhang Yong gemacht, der ein einzelnes Teaserfoto eines getarnten Prototyps veröffentlichte. Das Modell trägt den Codenamen EP41 und scheint gemeinsame Stylingmerkmale und Karosserieteile mit dem Nezha S zu haben, das 2022 auf den Markt kommt. Insbesondere die Frontpartie bis zu den B-Säulen sieht identisch aus, während das neu gestaltete Heck des EP41 an den VW Arteon Shooting Brake erinnert.

Das Unternehmen machte keine technischen Angaben, aber es ist anzunehmen, dass der EP41 eine ähnliche Grundfläche wie der Nezha S haben wird, der mit dem Tesla Model 3 konkurriert und 4.800 mm (188,9 Zoll) lang ist.

Ein interessanter Aspekt des neuen Modells ist, dass der Wagen die Version 2.0 der modularen Shanhai“-Architektur des Unternehmens einführen wird, die mehrere Verbesserungen im Vergleich zu den Grundlagen der Limousine enthält. Unklar ist, ob der EP41 mit den gleichen EV- und EREV-Antrieben ausgestattet sein wird wie der Nezha S, der eine Höchstleistung von 456 PS (340 kW) hat. Was die Sicherheit betrifft, so wird der EP41 mit dem auf dem Dach montierten Hesai AT128 LiDAR ausgestattet sein, das die Selbstfahrfähigkeiten des ADAS-Systems Nezha Pilot verbessern soll.

Der CEO von Nezha hat bestätigt, dass das neue Elektroauto im April 2024 auf der Beijing Auto Show in China sein Debüt geben wird und die ersten Auslieferungen für Mitte 2024 erwartet werden. Während die Preisdetails noch nicht bekannt gegeben wurden, spekulieren chinesische Medien, dass der Kombi einen Startpreis unter der Marke von ¥300.000 ($42.350) haben könnte.

Paul Meier

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