Seats eigenständige sportliche Marke Cupra hat alle Details zu ihrem ersten Elektroauto enthüllt. Die elektrische Schräghecklimousine mit dem Namen Born basiert auf der MEB-Plattform des Volkswagen-Konzerns.
Die wichtigsten Änderungen finden jedoch an der Front- und Heckpartie statt. Eine sportlichere, abfallende Motorhaube, eckigere Scheinwerfer und ein größerer unterer Kühlergrill geben dem Born ein ganz anderes Gesicht als dem ID.3. Und das Heck ist geprägt von der horizontalen Lichtleiste, die die Cupra-spezifischen Dreiecksrückleuchten des EV verbindet, und einem Diffusor im Stil eines Supersportwagens, der unter dem hinteren Stoßfänger hängt.
Im Innenraum erhält das digitale Instrumentenbrett eine eigene Grafik, das serienmäßige 12-Zoll-Infotainmentsystem hat eine traditionellere rechteckige Form, und das Armaturenbrett und die Türverkleidungen sind leicht neu profiliert.
Die erhöhte Mittelkonsole und die Verwendung von dunklen Farben und kontrastierenden Zierleisten in Kupferoptik verleihen dem gesamten Innenraum einen definierten Performance-Charakter.
MOTOR
Der Basis-Born trägt eine kleine 45 kWh-Batterie . Seine Leistung von 148 PS reicht aus, um ihn in 8,9 Sekunden auf 100 km/h zu bringen.
Die nächsthöhere Ausbaustufe bringt eine 58-kWh-Batterie und 201 PS mit, was dem Performance-Image des Cupra besser entspricht. Damit erhöht sich die Reichweite auf 418 km und die 100-km/h-Zeit sinkt auf 7,3 Sekunden.
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