Das 2021 als Konzept vorgestellte Serienmodell ist mit seinem kastenförmigen und zeitlosen Design sofort als G-Klasse zu erkennen. Während der Prototyp seinem verbrennungsmotorischen Gegenstück sehr ähnlich ist, soll das Elektroauto einen vollständig geschlossenen Kühlergrill und einen Ladeanschluss an der Stelle des Tankstutzens erhalten.
Weitere Änderungen sind nur in begrenztem Umfang möglich, aber wir können einzigartige hintere Kotflügelverbreiterungen mit vertikalen Öffnungen sehen.
Mercedes hat noch nicht viel über das Modell verraten, aber das Unternehmen hat bestätigt, dass es eine Einzelradaufhängung vorne und eine starre Hinterachse haben wird.
Der EQG wird mit einem optionalen Batteriepaket angeboten, das eine Siliziumanoden-Chemie von Sila verwendet. Die Technologie von Sila ermöglicht eine 20-40%ige Steigerung der Energiedichte und erlaubt es den Fahrzeugen, „viel mehr Energie auf demselben Raum zu speichern“, was die Reichweite um einen „signifikanten Betrag“ erhöht.
Der Arsenal wird in den kommenden Wochen debütieren und scheint auf einem GM-Großraum-SUV zu basieren.…
Aston Martin is a brand known for its legendary cars, which over the years have…
Kurz vor dem öffentlichen Debüt des Elektroautos auf der Beijing Auto Show in diesem Monat…
Berichten zufolge befindet sich ein neuer Clio der sechsten Generation in der Entwicklung, der im…
Toyota hat eine Reihe von TRD-Zubehörteilen für den 2024 GR Yaris in Japan auf den…
Galaxy, eine der vielen Untermarken des chinesischen Unternehmens Geely, hat sein nächstes Modell in Form…
This website uses cookies.