AMG wird Berichten zufolge den Motor unter der Haube des E63 verkleinern, um ihn sparsamer zu machen. Das bedeutet leider auch den Abschied vom geliebten V8-Motor.
Der E63 wird in seiner nächsten Generation, die 2024 auf den Markt kommen soll, auf Plug-in-Hybridantrieb setzen. Zu diesem Zweck soll eine stark modifizierte Version des 3,0-Liter-Reihensechszylinders M256 eingesetzt werden.
Hinzu kommt das PHEV-System von AMG mit einer 6,1-kWh-Batterie auf der Hinterachse, die einen Elektromotor mit 201 PS versorgt. Dieser verfügt über ein eigenes Zweigang-Getriebe und leitet die Kraft direkt an die Räder weiter.
In beiden Fällen ist das eine ordentliche Portion mehr, als der 4,0-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung des bestehenden E63 zu leisten vermag. Alles in allem leistet der Motor der alten Schule 603 PS.
Berichten zufolge wird der E53 auch ein Sechszylinder-Plug-in-Hybridsystem erhalten, das jedoch, wie der Name schon sagt, milder als das oben genannte Modell sein wird. Es wird erwartet, dass es stattdessen etwa 510 PS leisten wird, was immer noch eine deutliche Steigerung gegenüber dem aktuellen E53 darstellt.
Volvo beweist einmal mehr seine Vorreiterrolle in Sachen Sicherheit und Komfort. Die neue Luxuslimousine "S90…
Der Automobilriese Porsche schickt sich an, einen ehrgeizigen Schritt auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu…
Der Arsenal wird in den kommenden Wochen debütieren und scheint auf einem GM-Großraum-SUV zu basieren.…
Aston Martin is a brand known for its legendary cars, which over the years have…
Kurz vor dem öffentlichen Debüt des Elektroautos auf der Beijing Auto Show in diesem Monat…
Berichten zufolge befindet sich ein neuer Clio der sechsten Generation in der Entwicklung, der im…
This website uses cookies.