2021 Mercedes-Maybach S-Klasse geht in Europa an den Start

Mercedes-Maybach S 680 4MATIC (Kraftstoffverbrauch kombiniert (NEFZ): 14,1-13,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 322-305 g/km); Exterieur: designio diamantweiß bright/obsidianschwarz metallic, Interieur: Leder Exclusic Nappa Maybach kristallweiß/silbergrau pearl;Kraftstoffverbrauch kombiniert (NEFZ): 14,1-13,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 322-305 g/km * Mercedes-Maybach S 680 4MATIC (combined fuel consumption (NEDC): 14.1-13.3 l/100 km; combined CO2 emissions: 322-305 g/km); exterior: designo diamond white bright/obsidian black metallic; interior: Maybach Exclusive nappa leather crystal white/silver grey pearl;Combined fuel consumption (NEDC): 14.1-13.3 l/100 km; combined CO2 emissions: 322-305 g/km *

Die neue Mercedes-Maybach S-Klasse kommt als luxuriöseste Variante des deutschen Limousinen-Flaggschiffs in ausgewählten europäischen Märkten in den Handel.

Die neue Maybach S-Klasse verfügt über einen 18 cm längeren Radstand als die „normale“ S-Klasse LWB, ein Zuwachs, der ausschließlich dem hinteren Fahrgastraum zugute kommt.

Die neue Mercedes-Maybach S-Klasse verfügt über einen neuen Kühlergrill mit vertikalen Chrom-Pinstripes. Weitere Exterieur-Details sind eine feststehende Seitenleuchte in der C-Säule, neue Räder und natürlich Maybach-Plaketten.

Darüber hinaus kann der Kunde die Maybach-typische Zweifarben-Lackierung mit Trennlinie wählen, um den Auftritt seiner neuen Limousine noch markanter und exklusiver zu gestalten. Die Zweifarbenlackierung wird in einer speziellen Lackiererei von Hand aufgetragen und kann bis zu einer Woche dauern, bis sie fertig ist.

Die Kunden in Europa haben die Wahl zwischen zwei Varianten der neuen Maybach S-Klasse: Der S580 4Matic wird von einem 4,0-Liter-V8 mit 496 PS angetrieben. Im S680 4Matic kommt ein 6,0-Liter-V12 mit 603 PS zum Einsatz.

Paul Meier