Deutlich zugelegt: die Innenraummaße und die Funktionalität
Obwohl außen kürzer als sein Vorgänger, ist der neue GLA innen geräumiger. Das gilt besonders für den Beinraum im Fond und den Kofferraum. Die Sitzposition auf dem Fahrer- und Beifahrerplatz fällt höher und aufrechter und damit SUV-typischer als beim Vorgänger aus. So sitzen Fahrer und Beifahrer 140 mm höher als in der A-Klasse und 50 mm höher als in der B-Klasse. Die Fondsitzanlage lässt sich optional um 14 Zentimeter verschieben und die Fondlehne in eine steilere Position bringen.
GLA HYBRID
Modell | Preis |
GLA 250 e Benziner R4 1.332 8G-DCT | 46.183 |
DIESEL
Modell | Preis |
GLA 180 d Diesel R4 1.950 8G-DCT | 38.365 |
GLA 200 d Diesel R4 1.950 8G-DCT | 39.853 |
GLA 200 d 4MATIC Diesel R4 1.950 8G-DCT | 42.066 |
GLA 220 d Diesel R4 1.950 8G-DCT | 42.982 |
GLA 220 d 4MATIC Diesel R4 1.950 8G-DCT | 45.196, |
BENZINER
Modell | Preis |
GLA 180 Benziner R4 1.332 7G-DCT | 36.794 |
GLA 200 Benziner R4 1.332 7G-DCT | 38.341, |
GLA 200 4MATIC Benziner R4 1.332 7G-DCT | 40.674 |
GLA 250 Benziner R4 1.991 7G-DCT | 43.238 |
GLA 250 4MATIC Benziner R4 1.991 7G-DCT | 45.452 |
AMG GLA 35 4MATIC Benziner R4 1.991 AMG SPEEDSHIFT DCT 8G | 55.442 |
AMG GLA 45 4MATIC+ Benziner R4 1.991 AMG SPEEDSHIFT DCT 8G | 64.010 |
AMG GLA 45 S 4MATIC+ Benziner R4 1.991 AMG SPEEDSHIFT DCT 8G | 69.603, |
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