Die Preise für den E-Ducato beginnen bei 55.400 EUR. Der E-Ducato konkurriert mit dem Citroen e-Relay, dem Peugeot e-Boxer, dem Mercedes eSprinter und dem Renault Master E-TECH Elektro-Transporter.
Er bietet ein Ladevolumen von 10 bis 17 Kubikmetern und eine maximale Nutzlast von 1.950 kg.
Sein Motor leistet knapp über 120 PS und erzeugt ein Drehmoment von 280 Nm. Die wahlweise 47- oder 79-kWh-Batterien bieten laut Fiat Reichweiten von 180 bis 370 km. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 100 km/h begrenzt, um die Reichweite zu erhalten, während die Beschleunigung von 0-48 in weniger als 6 Sekunden erfolgt. Es gibt drei Fahrmodi: Normal, Eco und Power.
Die 47-kWh-Einheit der Einstiegsversionen kann in knapp zweieinhalb Stunden an einer öffentlichen Ladestation aufgeladen werden. Die 79-kWh-Version benötigt vier Stunden für den gleichen Vorgang.
Die Einstiegsversion verfügt über einen Fünf-Zoll-Touchscreen mit DAB und Bluetooth, eine Klimaautomatik, eine Tablet-Halterung, einen USB-Anschluss, eine feste Stahlschottwand über die gesamte Breite, beheizbare Außenspiegel und LED-Beleuchtung.
Der Kastenwagen ist in drei verschiedenen Höhen (2.309, 2.579 und 2.814 mm), drei verschiedenen Längen (5.413, 5.998 und 6.363 mm) und drei verschiedenen Radständen (3.450, 3.800, 4.035 mm) erhältlich.
Die Startpreise für den Kastenwagen liegen bei 45.400 EUR mit der 47kWh-Batterie.
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