Der C5 X ist Citroens neues, komfortorientiertes Flaggschiff, das ab sofort als reiner Benziner und als Plug-in-Hybrid bestellt werden kann. Die Preise für die elektrifizierte Version beginnen bei 35.730 EUR.
Die Kraft kommt von einem 1,6-Liter-Benzinmotor, der mit einem 109 PS starken Elektromotor gekoppelt ist, der von einer 12,4-kWh-Batterie gespeist wird. 222 PS und 360 Nm Drehmoment stehen zur Verfügung. Die CO2-Emissionen liegen bei 30 g/km.
Der C5 X basiert auf der gleichen mechanischen Plattform wie der C5 Aircross. Sie wurde jedoch auf den C5 X zugeschnitten, der mit 4.805 mm länger ist als der 508, aber einen etwas kürzeren Radstand von 2.785 mm hat.
Der Plug-in-Hybrid C5 X bietet bei umgeklappten Sitzen ein Kofferraumvolumen von 485 Litern – das sind 60 Liter weniger als bei der reinen Benzinversion und 115 Liter weniger als beim Plug-in-C5 Aircross. Wenn Sie die Rücksitze umklappen, steht Ihnen jedoch ein beachtliches Fassungsvermögen von 1.580 Litern zur Verfügung.
Das Einstiegsmodell Sense Plus ist serienmäßig mit LED-Scheinwerfern, 19-Zoll-Leichtmetallrädern, einem 10-Zoll-Touchscreen mit 3D-Navigation, Apple CarPlay- und Android Auto-Smartphone-Konnektivität, Parksensoren vorne und hinten sowie einer Rückfahrkamera ausgestattet.
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