Die Sanktionen nach dem Einmarsch Russlands in die Ukraine haben dazu geführt, dass Lada am 5., 9. und 11. März die Produktion in den Werken Togliatti und Izhevsk einstellt.
Das AvtoVAZ-Werk in Togliatti am Ufer der Wolga war zu Zeiten der Sowjetunion autark, doch in den letzten Jahrzehnten ist der Automobilhersteller zunehmend auf die Zukaufteile angewiesen. Wie das Wall Street Journal berichtet, kommen über 20 Prozent der für die Produktion benötigten Teile, einschließlich elektronischer Komponenten, von außerhalb der russischen Grenzen. Einer der Hauptlieferanten sind die rumänischen Werke der Muttergesellschaft Renault, in denen die Dacia-Fahrzeuge hergestellt werden.
Laut der offiziellen Website von Renault hat Lada über 300 Händler in Russland und ist in über 20 weiteren Ländern mit fünf Modellfamilien (Vesta, XRAY, Largus, Granta und Niva) vertreten. Im Jahr 2021 verkaufte Lada 350.714 Fahrzeuge in Russland.
Die meisten Autohersteller haben ihre Aktivitäten in Russland vorübergehend eingestellt, darunter Hyundai, Ford und Volkswagen.
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