Die nächste Generation des Hyundai Nexo wurde angeblich auf das Jahr 2024 verschoben.
Ursprünglich hatte Hyundai geplant, den Verkauf und die Produktion der zweiten Nexo-Generation in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 zu starten. Obwohl nicht genau bekannt ist, welche Probleme Hyundai bei der Entwicklung der Brennstoffzelle aufgetreten sind, vermuten einige Analysten, dass der Autohersteller sein Geschäft mit Wasserstoff-Brennstoffzellen neu bewerten könnte.
„Angesichts des wachsenden globalen Marktes für Elektrofahrzeuge ist es wahrscheinlich, dass Hyundai seine Prioritätenliste überdenkt, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen weiter steigt, während der Markt für Wasserstoffautos noch relativ klein ist.
Im September 2021 kündigte Hyundai an, bis 2028 Wasserstoff-Brennstoffzellenversionen aller seiner Nutzfahrzeuge anbieten zu wollen. Hyundai kündigte außerdem an, Wasserstofffahrzeuge für Kia und Genesis zu entwickeln, die beide nach 2025 auf den Markt kommen könnten.
Die technischen Daten des Fahrzeugs wurden noch nicht bekannt gegeben, aber wir wissen, dass es auf der gleichen E-GMP-Plattform wie der Ioniq 5, der Kia EV6 und der Genesis GV60 basieren wird. Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,21 im Vergleich zu 0,288 beim Ioniq 5 dürfte er noch effizienter sein.
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