Ford hat seinen Plan angekündigt, bis 2030 ein vollelektrischer Automobilhersteller in Europa zu werden. Diese Transformation wird durch eine Investition von 1 Milliarde US-Dollar in den Hauptsitz des Unternehmens in Köln, Deutschland, vorangetrieben.
Alle Ford-Personenkraftwagen in Europa werden bis Mitte 2026 emissionsfrei sein, unabhängig davon, ob es sich um rein elektrische Fahrzeuge oder Plug-in-Hybridfahrzeuge handelt, bevor sie bis 2030 ausschließlich elektrische werden.
Darüber hinaus wird die Nutzfahrzeugpalette von Ford bis 2024 emissionsfrei (elektrische oder Plug-in-Hybrid) sein. Bis 2030 werden voraussichtlich zwei Drittel des Umsatzes der kommerziellen Modellreihe des Automobilherstellers mit reinen Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden erzielt .
Ford of Europe wird 1 Milliarde US-Dollar für die Modernisierung seines Produktionszentrums und seines Hauptsitzes in Köln ausgeben. Die Investition wird die Anlage in das „Ford Cologne Electrification Center“ verwandeln, dessen erstes europaweites vollelektrisches Serienmodell dort 2023 hergestellt wird.
Das neue elektrische Ford-Modell wird auch das erste sein, das auf der modularen Plattform MEB des VW-Konzerns sitzt, die die VW ID.3, ID.4 und mehr untermauert, nachdem die beiden Automobilhersteller eine Vereinbarung zur gemeinsamen Nutzung der Plattform getroffen haben. Ford fügte hinzu, dass es „Potenzial“ für einen zweiten dort produzierten EV gibt, mit Details, die zu einem späteren Zeitpunkt folgen werden.
“Unsere heutige Ankündigung, unser Werk in Köln, in dem wir seit 90 Jahren in Deutschland tätig sind, umzubauen, ist eine der bedeutendsten, die Ford seit über einer Generation gemacht hat. Dies unterstreicht unser Engagement für Europa und eine moderne Zukunft mit Elektrofahrzeugen im Mittelpunkt unserer Wachstumsstrategie “, sagte Stuart Rowley, Präsident von Ford of Europe.
“Die Entscheidung, den Produktions- und Entwicklungsstandort in Köln zum Elektromobilitätszentrum für Ford in Europa zu machen, ist ein wichtiges Signal für die gesamte Belegschaft“, sagte Martin Hennig, Vorsitzender des Allgemeinen Betriebsrats der Ford-Werke GmbH. „Es bietet unseren Mitarbeitern eine langfristige Perspektive und ermutigt sie gleichzeitig, diese elektrische Zukunft mitzugestalten.“
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