Mitsubishi hat den Outlander 2022 Anfang dieses Monats vorgestellt, aber das Unternehmen hat den „alten“ Outlander PHEV nicht vergessen.
Ganz im Gegenteil, Mitsubishi Motors North America hat den 2021 Outlander PHEV vorgestellt, der über einen deutlich überarbeiteten Antriebsstrang verfügt.
Ausgehend von der Motorhaube wurde der 2,0-Liter-Vierzylinder durch einen leistungsstärkeren und effizienteren 2,4-Liter-Motor ersetzt, der 126 PS (94 kW / 128 PS) und ein Drehmoment von 201 Nm (148 lb-ft) leistet. Dies ist eine bescheidene Steigerung von 9 PS (7 kW / 9 PS) und 11 lb-ft (15 Nm).
Die Änderungen hören hier nicht auf, da die Ingenieure einen verbesserten Elektromotor installiert haben, der 94 PS (70 kW / 95) leistet. Dies entspricht einer Steigerung von 13 PS (10 kW / 14 PS).
Dank des neuen Motors hat der 2021 Outlander PHEV eine Gesamtleistung von 221 PS (165 kW / 224 PS). Das klingt nicht besonders beeindruckend, ist aber 31 PS (23 kW / 31 PS) mehr als sein Vorgänger.
An anderer Stelle gibt es einen neuen 13,8-kWh-Akku. Dies erhöht die Reichweite nur für Elektrizität auf 39 km (24 Meilen) und erhöht gleichzeitig die Höchstgeschwindigkeit für Elektrizität auf 134 km / h (83 Meilen pro Stunde).
Trotz der umfangreichen Upgrades bleibt die Preisgestaltung unverändert, da der 2021 Outlander PHEV bei 36.295 US-Dollar startet. Der größere Akku ermöglicht es dem Modell jedoch, eine großzügigere Steuergutschrift in Höhe von 6.587 US-Dollar zu erhalten. Dies sind 751 US-Dollar mehr als im Vorjahr.
