Der LC trägt die neue Lexus Driving Signature mit einer Reihe von Fahrwerksverbesserungen in sich. Das Unternehmen ging nicht auf Einzelheiten ein, stellte aber fest, dass „die Einstellungen der vorderen und hinteren Aufhängung optimiert wurden, um das Bodenkontaktgefühl, das lineare Lenkansprechen und die Lenkeffektivität im hohen Kurvengeschwindigkeitsbereich zu verbessern.“
Das Lexus LC Cabrio 2023 erhält eine verbesserte Aufhängung, die „ein agileres … Handling und eine schärfere Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug“ bietet. Das Modell erhält außerdem ein neues, leichtes Verdeck, über das Lexus jedoch nicht viel verrät.
Beide Modelle sind mit dem bekannten 5,0-Liter-V8-Motor ausgestattet, der 471 PS und 539 Nm Drehmoment entwickelt. Er ist an ein Zehngang-Automatikgetriebe gekoppelt, mit dem der LC in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 96 km/h beschleunigt.
Das Coupé kann auch mit einem Hybrid-Antriebsstrang bestellt werden, der aus einem 3,5-Liter-V6, zwei Elektromotoren und einer leichten Lithium-Ionen-Batterie besteht. Mit dieser Kombination erreicht das Auto eine kombinierte Leistung von 354 PS und eine Beschleunigung von 0 auf 96 km/h in 4,7 Sekunden.
Die Preise für das Coupé beginnen bei 94.600 Dollar und steigen auf 100.600 Dollar für die Hybridvariante. Das Cabrio wird ausschließlich mit V8-Motor angeboten und beginnt bei 102.650 Dollar.
